Kategori: Nyhet

Lørdag 28.mai er det offisiell åpning av den nye Geologiutstillinga på Øvre Verket. Det skjer i forbindelse med at Øvre Verket innleder sommersesongen. Se hele programmet for sesongåpninga.

Både Huset på muren og halve uthuset der er fylt med informasjon og stein frå Nomes spesielle geologi. I tillegg er det stein frå andre plassar.

Nye ting på utstillinga er ein trestige som har vori inne i gruvene i Gruveåsen, og bormaskin m.m. som har vori i Norsk Bergverk/Søve Gruver. Og ute står altså ein 1955 modell Commer lastebil som har tilhørt same firma.

Nome Motorhistorisk Forening som eig Commeren, har nå satt opp et skilt på Øvre Verket som både presenterer Søve Gruver og bilen på ein fin måte.

Da er ein ny del av Krøsset prosjektet til Holla Historielag gjennomført.

Fire skilt som bør gi ein bra informasjon for turistar og fastbuande om viktige severdighetar og turløyper på og ved Ulefoss er montert. Alt på et solid tregjerde i tettvoksen furu. Ole Kåre Roland, Erling Susaas, Gunnar Sanden har stått for dette med Rune Vibeto som tilknytta medlem.

Det første skiltet viser det du ser ut av vinduet av den gamle industristaden Ulefoss. På neste skilt: «Dette må du se: Telemarkskanalen, Ulefos Hovedgaard, Øvre Verket og Ulefoss Badeland (om sommeren)». I tillegg litt av det ein ser på Krøsset.

Neste skilt: 16 severdighetar på norsk og engelsk. Neste skilt: Kart, tur- og badeforslag og nettstader på Ulefoss og i Lunde. Ta gjerne ein titt.

Takk til Sparebankstiftelsen i kommunen for finansiering.

Lørdag 28. mai åpner Øvre Verket for sesongen. Veteranbiler, rock og diverse utstillingsåpninger vil prege åpningsdagen.

Se hele programmet.

Da er kullmile-prosjektet vel i havn. Takk til alle involverte. Dere har vært med på å gjennomføre noe som startet som en drøm.

En fantastisk innsats fra arbeidsgjengen. Slitsomt og til tider et sota liv, men jeg tror alle er enige om at det har vært mest moro.

Takk for tilliten og for at styret i historielaget ga sin tilslutning. Det har vært utrolig gøy å lede dette prosjektet.

Om du ønsker å kjøp køl, kan du ta kontakt med undertegnede (906 96 888) eller Erling Susaas (958 58 158).

Se innslag om mileprosjektet på NRKTV
NRK var på besøk tidligere i uka og gjorde opptak. Innslaget, som ble sendt kl.19:45 i kveld (mandag 2. mai), finner du på Distriktsnyhetene fra Vestfold og Telemark. Det er innslag nr 9: Trekull fra egen mile – 11 min. 5 sek. ut i sendinga.

I dag fylte vi sekk nr. 400. Vi fortsetter med resten mandag 2. mai og satser på å bli ferdig med pakking.
Vi har plenty køl til salgs. Foreløpig er det bare å ta kontakt med en av oss om noen vil kjøpe.

Vi kommer plutselig tilbake med sted og tid for køl salg.

Har testa kølet som dere ser av bildet nedenfor. Dette er kvalitet!

Fra dagens uttak av køl. Vi har fyllt drøye 200 sekker i dag og fyller opp det vi har igjen fra kl. 9 i morgen.

Vi måtte bestille flere sekker. De kommer på fredag, så da fortsetter vi mandag 2. mai kl.9.

Tror vi klarer å fylle alle 700. For en flott arbeidsgjeng!

Til glede for mange: Det blir tur til Grasdalen søndag 22. mai.

Start fra Krøsset kl. 13 og offisiell start i Grasdalen rundt kl. 14. Vi kjører via Lunnebruene og gjennom bommen ved Brennebu. Vi ber folk avtale felleskjøring. Vegen innover er ikke den beste, spesielt ikke for låge biler. Kjøring på eget ansvar.

I Grasdalen blir det orienteringer fra Sigfred Steinhaug, Kai Ove Bjerkelund og Svein Tore Høidalen. Her blir vi orientert on både nåtid og fortid, om sagn, litt om okkulte ting og historier ellers.

I dag – mandag 25. april – har dugnadsgjengen fjerna jorda på mila. Etter en liten tyvtitt kan vi garantere at prosjektet har vært hundre prosent vellykket. Det er store mengder køl .

På onsdag 27. april kl.9 møtes vi for å fjerne baret og begynne å ta ut køl.

Prisen blir kr 100,- pr. sekk for medlemmer og kr 150,- til andre.

Vi blir å treffe på mila fra onsdag og ut uka!

Fensdagene har blitt avholdt med bl.a. foredrag og guida tur. Her er litt om turen med regiongeolog Sven Dahlgren og leder av Gea Norvegica, Kristin Rangnes torsdag 21. april.

Turen starta ved Holla kirkeruin. I området her blei det fortalt at det for ca. 580 millioner år siden var ein vulkan som kanskje raga rundt 3 kilometer i været. Det er spor etter vulkanen i vid omkrets, f.eks. ved Sannavann, og også i andre kommuner.

Vi kjørte/sykla deretter til lia øst for Søve. I nærheten av der vegen ned fra Søve kommer inn på Grønvoldvegen er jorda på et felt blitt fjerna og en kan se rauhaugitten (se bilder). Rauhaugitt utsatt for vær og vind er brun. Dahlgren hadde med ei utsaga prøve og da er fargen meir gråaktig (se bilde).

I rauhaugitten ligger det her ein liten andel av det som blir kalt sjeldne jordarter. Dette ser vi på den utskjærte biten som brune «flekker» eller ansamlinger. Det blei bl.a. fortalt at av thorium fantes det forekomster i verden med mye høyere relativt innhold av thorium enn på Fen. Dette som et veldig kortfatta inntrykk fra turen.

Takk for ei interessant kveldsbeite.

Skjærtorsdag inviterte Geir Haatveit til foredrag på Høyden. Temaet var i hovedsak Holla kirkeruin. Det er alltid givanes å høyre på folk som kan sine ting, så også her.

Geir fortalte bl.a. litt om sogneprest Michel Nielsøn Thones gravplate fra 1672, som nå er plassert innvendig på kirkas sørvegg. Han bemerka kvaliteten på plata som blei støpt av Holden Jernværk i 1672, bare 15 år etter oppstarten.

Det var ofte et problem før at større støypeplater kunne slå seg etter at dei blei avkjølt. Så ikkje med denne. God kvalitet også på mønsteret på plata. Plata er det eldste produkt frå Jernverket på Ulefoss som ein kan sjå offentlig.

Foredraget var bra besøkt.

Akantusranka frå denne gravplata er logo til Holla Historielag.

I et lydopptak fra 1979 forteller 80-årige Ragnhild Moxness (1899–1989) om arbeidet med boka «Fra det gamle Ulefoss», som kom ut samme året. Vi får også høre om slekter, mennesker og forhold i dagliglivet på Verket, Sagene og ellers i Holla.

Ragnhild Moxness ga inntektene fra salget av boka til nyetablerte Holla Historielag, som dermed fikk en solid startkapital. Samme året ble Ragnhild Moxness hedret med æresmedlemskap i Holla Historielag. Hun ble dermed historielagets aller første æresmedlem.

Lydopptaket er fra en pressekonferanse på Telemark Fylkesbibliotek, Ulefoss 13. september 1979. Møtet ble ledet av Arne Johan Gjermundsen og Hans Olav Bærland.

Du finner dette og mange andre lydopptak via hovedmenyen: Bilder-Lyd-Video | Lyd | Dagligliv-fanen. Bla deg så ned til «Samtale med Ragnhild Moxness». Alternativt kan du ganske enkelt klikke på bildet til venstre.

Mesteparten av steinprøver, skilt m.m. til Geologiutstillinga er nå flytta til Huset på muren på Øvre Verket. Flyttinga gjer vi fordi utstillinga i Gamlebanken på Krøsset har vori stengt i mange år.

For kanskje 10-12 år sidan var det forslag om å lage ei trapp mellom 1. og 2. etasje i Gamlebanken for slik å kunne halde utstillinga åpen mens turistinformasjonen var åpen. Dette, som då kosta ca. 80.000 kr. blei nedstemt i kommunestyret. Dei folkevalgtes vilje til å satse på vår nesten eineståande geologi kunne dessverre vori betre. Dette er bakgrunnen for at Holla Historielag nå flyttar geologiutstillinga for så å åpne den igjen på Øvre Verket.

Nå framover skal, etter hva vi forstår, sikring og planer for Gruveåsen opp til behandling i formannskap og kommunestyre. Vi har grunn til å håpe at det nå blir større satsing på dette.

Ein trestige som har stått nede i ein gruvegang i Gruveåsen er nå kommi på plass i uthuset ved Huset på muren. I uthuset er det nå rydda plass for bl.a. ein del av geologihistorien som ikkje har vori vist før.

Les vognmann Wilhelm Augestads beretning om den gang han kjørte lønningene fra Gjerpen Sparebank i Skien til Ulefos Jernværk med hest og slede. Fire timer hver vei tok ferden på isen over Norsjø.

Pengene hadde han i ei «skreppe», som opp igjennom årene har fraktet millioner til Ulefos Jernværk. Pengeveska er sydd om flere ganger etter hvert som pengebeløpene ble stadig større. I dag finnes veska vel bevart på Holden Hovedgård.

Dette var på alle måter en annen tid. Augestads beretning står i sterk kontrast til dagens pengetransporter, der kontantbeholdninger fraktes i pansrede biler med bevæpnede vakter.

Historien om denne pengetransporten og mye annet kan du lese om i de siste årgangene av Ulefos-Nytt (1956–60), som vi idag (14.03.2022) har lagt ut her på historielagets nettsider. Disse fem årgangene består av 13 utgaver.

Med dette er samtlige 12 årganger/61 utgaver av Ulefos-Nytt gjort tilgjengelige.

Da vognmann Wilhelm Augestad kjørte lønninga til Ulefoss
↠ Ulefos-Nytt nr. 3/1956 (s. 2)

Andre utvalgte artikler fra Ulefos-Nytt 1956–1960

Ulefos Jernværk – 300 år
↠ Ulefos-Nytt nr. 2/1957 (s. 1–8)
↠ Ulefos-Nytt nr. 3/1957 (hele avisen)

  

Ulefos-Nytt bragte fyldig dekning av 300 års-jubileet i både tekst og bilder.

I forbindelse med jubileet ble boka «Ulefos Jernværk 1657–1957» utgitt. Den er forfattet av Yngvar Hauge.

Ulefos Jernværks barnehage
↠ Ulefos-Nytt nr. 1/1957 (s. 12–14)

  

Reportasje fra barnehagen, som Ingeborg Cappelen (1898–1978) tok initiativet til å opprette for jernverkets ansatte allerede i 1943. Barnehagen holdt til i 3. etasje på Holden Hovedgård. I parken var det satt opp sandkasser og husker for barna.

Natt til lørdag 29. juli 1961 brøt det ut brann på kjøkkenet på Ulefos Hovedgaard. Brannen ødela vestfløyen og påførte midtbygningen store skader. Kun iherdig innsats fra Aall og Cappelens brannvern, Skien brannvesen, mannskap fra Aalls Sliperi, samt nattskiftet fra Søve Gruver reddet Hovedgaarden fra å brenne ned til grunnen.

Reportasjen om denne brannen og mye annet kan du lese om i de siste årgangene av AUB-Posten (1961–63), som vi idag (14.03.2022) har lagt ut her på historielagets nettsider. De tre årgangene består av 7 utgaver.

Med dette er samtlige 10 årganger/26 utgaver av AUB-Posten gjort tilgjengelige.

Brannen på Ulefos Hovedgaard
↠ AUB-Posten nr. 2/1961 (side 151-153, 163)

 

Andre utvalgte artikler fra AUB-Posten 1961–1963

Båtbygging ved Aall-Ulefos Brug
↠ AUB-Posten nr. 2/1961 (s. 161)

 

 

Ulefoss hadde det som skulle til for å bygge seilskuter: malmfuru, tjære, kull, jernverk og dyktige snekkere. Med åpningen av Skien-Norsjø-kanalen i 1861, kombinert med økt etterspørsel etter tonnasje utløst av Krim-krigen (1853–56), lå veien åpen for skipsbygging på Ulefoss på 1860-tallet. Les om briggen «Adonis» og skonnerten «Messina».

Se også boka til Per Bernt Tufte om «Skipsbygging ved Skien og Norsjø 1864–1874»

Medaljeutdeling på Aall Ulefos Brug
↠ AUB-Posten nr. 3/1961 (s. 175–176)

  

I 1961 ble hele 27 arbeidere hedret med medaljer for 30–50 års tjeneste ved Aall-Ulefos Brug. Blant dem var sliperiarbeider Thor Hansen, høvleriarbeider Ole A. Lindalen, lagerekspeditør Hans Marum, lagerformann Ludvig Nilsen og dørfabrikkarbeider Fridtjof Pedersen